27.01.2006, 11:47
Ich werde, was den normalen Alltagsbetrieb angeht in jedem Fall die EMT's drauf lassen. Die Sicherheitsreserve bei hohen Autobahngeschwindigkeiten ist mir da deutlich mehr Wert als der höhere Grip im kalten Zustand von anderen Reifen.
Wenn die EMT's warm sind, lassen die sich auf der Rennstrecke sogar für meine Begriffe ganz gut fahren. Das würde sich dann auch mit Testberichten decken.
Der einzigste wirkliche Nachteil der EMT'S ist für mich momentan, daß diese außen an den Schultern schon im Neuzustand eine deutlich niedrigere Profiltiefe (mindestens 2mm) aufweisen, als in der Mitte der Lauffläche.
Wenn das Fahrzeug dann noch auf der Rennstrecke bewegt wird, wo die Vorderräder stark beansprucht werden (Nordschleife), sind die Vorderreifen außen schnell abgefahren und in der Mitte sind noch 4 mm Profil drauf, trotz normalem oder bei schnellerer Fahrweise natürlich höherem Luftdruck.
Aber wieder zum Thema zurück, auf der Nordschleife ist mir auch aufgefallen, daß meine C5 da zum Teil ein bißchen schwamig liegt, unter anderem auch beim Anbremsen auf manche Kurve.
Ich denke aber, daß dem nur Änderungen am Fahrwerk abhelfen werden. Bremse hinten weiß ich nicht. Ich fahre eine C5 Bj. 2002.
Wenn die EMT's warm sind, lassen die sich auf der Rennstrecke sogar für meine Begriffe ganz gut fahren. Das würde sich dann auch mit Testberichten decken.
Der einzigste wirkliche Nachteil der EMT'S ist für mich momentan, daß diese außen an den Schultern schon im Neuzustand eine deutlich niedrigere Profiltiefe (mindestens 2mm) aufweisen, als in der Mitte der Lauffläche.
Wenn das Fahrzeug dann noch auf der Rennstrecke bewegt wird, wo die Vorderräder stark beansprucht werden (Nordschleife), sind die Vorderreifen außen schnell abgefahren und in der Mitte sind noch 4 mm Profil drauf, trotz normalem oder bei schnellerer Fahrweise natürlich höherem Luftdruck.
Aber wieder zum Thema zurück, auf der Nordschleife ist mir auch aufgefallen, daß meine C5 da zum Teil ein bißchen schwamig liegt, unter anderem auch beim Anbremsen auf manche Kurve.
Ich denke aber, daß dem nur Änderungen am Fahrwerk abhelfen werden. Bremse hinten weiß ich nicht. Ich fahre eine C5 Bj. 2002.