13.02.2006, 20:05
@ Meiko:
Es gibt ganz Normal "Signal-Umsetzer" zu kaufen.
Mechanisch auf Impulse oder Impulse auf mechanisches Drehzahlsignal.
Letzteres funktioniert ähnlich einem Motor.
Elektronische kalibrierung ist integriert, Tachowelle vom Speedometer mit Adapter anschliessen und fertig.
Natürlich kannst Du Das T56-Signal benutzen, kalibrierer dahinter schalten und das aufbereitete Signal zum Amaturenbrett an Dein gewünschtes Digital-Instrument führen.
Wenn alles fertig ist und der StVZO entspricht, lässt Du Dir Deine Speedometer/Tachometer eintragen und FERTIG.
Sonst erlischt die Betriebs-Zulassung für Dein Auto.
Du musst nur Wissen, was Du möchtest.
Es gibt sonst zu viel "Lösungsmöglichkeiten".
Grüsse an Dich vom OSC-Canibalisten STRUPPI
Es gibt ganz Normal "Signal-Umsetzer" zu kaufen.
Mechanisch auf Impulse oder Impulse auf mechanisches Drehzahlsignal.
Letzteres funktioniert ähnlich einem Motor.
Elektronische kalibrierung ist integriert, Tachowelle vom Speedometer mit Adapter anschliessen und fertig.
Natürlich kannst Du Das T56-Signal benutzen, kalibrierer dahinter schalten und das aufbereitete Signal zum Amaturenbrett an Dein gewünschtes Digital-Instrument führen.
Wenn alles fertig ist und der StVZO entspricht, lässt Du Dir Deine Speedometer/Tachometer eintragen und FERTIG.
Sonst erlischt die Betriebs-Zulassung für Dein Auto.
Du musst nur Wissen, was Du möchtest.
Es gibt sonst zu viel "Lösungsmöglichkeiten".
Grüsse an Dich vom OSC-Canibalisten STRUPPI