01.10.2002, 12:12
Bei meiner letzten C5 hatte ich zum Schluss (etwa 2,5 Jahre alt) auch das Gefühl, dass der Sitz locker war. Bei der neuen (2002) ist wieder alles in Ordnung.
Was das versetzen bei Bodenwellen angeht (insbesondere in Kurven) habe ich auch einige Erfahrungen. Besonders schlimm war dieses bei meiner ersten C5 (1997). Diese hatte das damalige Standardfahrwerk (keine Ahnung wie das heiss). Damals hatte ich in manchen Kurven ein sehr ungutes Gefühl. Allerdings war ich auch das meiner Meinung nach BESTE Fahrwerk des Porsche 928GTS gewohnt. Vielleicht kam mir das auch deswegen so extrem vor.
Meine zweite C5 hatte das verstellbare Fahrwerk (F45?). Dieses fühlte sich schon deutlich besser an. Allerdings ließ das Fahrwerk im letzten Jahr nach ca. 80.000km deutlich nach. Ich hatte auch den Eindruck, dass das Kurvenverhalten bei höherem Reifendruck weit schlechter (unberechenbarer) war. in der Regel habe ich die Reifen dann nur mit max 1.9 Bar befüllt. Dann ging es einigermaßen.
Bei meiner neuen C5 (2002, mit Z51) ist das Fahrwerk deutlich besser. Kein Versetzen bei Bodenwellen in Kurven usw. Dieses liegt entweder am tatsächlich besseren Fahrwerk (Z51) oder einfach daran, dass noch alles "frisch" ist. Mal sehen, ob auch dieses nach und nach schlechter wird...
Was hast Du für einen Reifendruck?
Was das versetzen bei Bodenwellen angeht (insbesondere in Kurven) habe ich auch einige Erfahrungen. Besonders schlimm war dieses bei meiner ersten C5 (1997). Diese hatte das damalige Standardfahrwerk (keine Ahnung wie das heiss). Damals hatte ich in manchen Kurven ein sehr ungutes Gefühl. Allerdings war ich auch das meiner Meinung nach BESTE Fahrwerk des Porsche 928GTS gewohnt. Vielleicht kam mir das auch deswegen so extrem vor.
Meine zweite C5 hatte das verstellbare Fahrwerk (F45?). Dieses fühlte sich schon deutlich besser an. Allerdings ließ das Fahrwerk im letzten Jahr nach ca. 80.000km deutlich nach. Ich hatte auch den Eindruck, dass das Kurvenverhalten bei höherem Reifendruck weit schlechter (unberechenbarer) war. in der Regel habe ich die Reifen dann nur mit max 1.9 Bar befüllt. Dann ging es einigermaßen.
Bei meiner neuen C5 (2002, mit Z51) ist das Fahrwerk deutlich besser. Kein Versetzen bei Bodenwellen in Kurven usw. Dieses liegt entweder am tatsächlich besseren Fahrwerk (Z51) oder einfach daran, dass noch alles "frisch" ist. Mal sehen, ob auch dieses nach und nach schlechter wird...
Was hast Du für einen Reifendruck?