26.04.2006, 15:43
Wer über 150°C Öltemperatur im Getriebe liegt hat noch ganz andere Probleme: Die Elektronik wird gekocht........ 
Das schließt auch die Stellelemente im Ventilblock mit ein.
Die zu niedrige Temperatur ist deshalb nicht gut, weil dann die Additive im Öl nicht richtig arbeiten können und eventuell Kondensatbildung stattfindet.
ATF ist eine Wissenschaft für sich.......
Das schließt auch die Stellelemente im Ventilblock mit ein.
Die zu niedrige Temperatur ist deshalb nicht gut, weil dann die Additive im Öl nicht richtig arbeiten können und eventuell Kondensatbildung stattfindet.
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