Unterschied HP Tuner und EFI Live

[AlexStgt]

Original von Jochen
Alex, welche Fahrzeuge möchtest Du denn noch scannen?

Kommt darauf an, was ich mir in Zukunft für Autos kaufe !
Auf jeden Fall meinen aktuellen Peugeot 406 (und der hat das ISO Protokoll).

Original von Jochen
Meines wissens gibt es vier Protokolle:

GM

Ford

Dodge

und Europäische/Asiatische

kann mich da aber irren und es gibt da noch mehr . . .

Grüße

Jochen

Das og. Interface kann zb. folgende Protokolle:

SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation) OBD II Signal Standard -> GM
SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation) OBD II Signal Standard -> Ford
ISO-9141 OBD II Signal Standard -> Europa/Asien
ISO-14230 (Keyword Protocol) OBD II Signal Standard -> Europa/Asien
Chrysler SCI - Nonstandard OBDII protocol
SAE J2284 (CAN) -> DaimlerChrysler ?

Ich hoffe, auch Mercedes auslesen zu können, wobei das nicht ganz einfach sein soll. Für alle nicht-Corvetten würde mir ja auslesen des Fehlerspeichers reichen, damit ich 1. nicht sofort in die Werkstatt muss und 2. mir jene nicht das Blaue vom Himmel erzählen kann.

Vielleicht kaufe ich mir zum Fehlerauslesen aber auch einfach so ein kleines Handheld.
Zb: -> https://www.auteltech.com/
Gibs für 50-100 Euro bei ebay.
Und für Zuhause dann HPTuners...
Denn was nützt einem die beste HW+SW wenn jene zuhause auf dem Laptop ist und man mitten in der Nacht auf einem Autobahn-Parkplatz steht.

Fragen über Fragen.....