03.09.2006, 23:26
Hi
Nur, wenn man optisch mit nem Flachkäfer vergleicht.
Ich finde die Modellreihen 1 ,2 und 4 optisch bei weitem nicht übergewichtig.
Die C3 und C5 vielleicht etwas , aber gefällig.

MfG. Günther
Zitat:Die Corvette ist seit ~50 Jahren optisch übergewichtig.
Nur, wenn man optisch mit nem Flachkäfer vergleicht.
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Ich finde die Modellreihen 1 ,2 und 4 optisch bei weitem nicht übergewichtig.
Die C3 und C5 vielleicht etwas , aber gefällig.
Zitat:Geschmäcker sind nun mal verschieden.
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MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
