04.09.2006, 01:56
Zitat:Und: Die C6 wurde definitiv mit Blick auf europäische Sportwagen und Europa entwickelt, geplant und gebaut. Nicht umsonst wurde so viel auf dem Nürburgring getestet.
Dave Hill hatte bei den ersten Planungen zur C6 ausdrücklich Europa als Maßstab ausgegeben......
Interessant ! Nur: es kommt nicht drauf an, wo man testet, sondern wie man testet. Anscheinend sind die Tester auch auf dem Nürburgring nicht schneller als 60 Meilen pro Stunde gefahren - vielleicht hatten sie Angst vor Getriebeschäden ? Oder dass der Wagen auseinanderfällt ?
Wie sonst ist es zu erklären, dass, wie in einem anderen Thread geschildert, sich beim C6 Cabrio ab Tempo 200 das Verdeck hinten anhebt und einen Spalt bildet und GM bis heute noch keine Abhilfe dafür parat hat ? Entweder sind die beim Testen gar nicht in diese Geschwindigkeitsregion vorgestoßen - oder falls doch, wurde es für die paar "crazy Germans on the Autobahn" einfach ignoriert; wozu hier Verbesserungs- und Entwicklungsarbeit reinstecken - 99,99 % der verkauften Vetten dürfen sowieso nie schnelller als 60 mph fahren.
Solche Unzulänglichkeiten sprechen sich rum, und dann braucht man sich auch nicht über zurückgehende Verkaufszahlen zu wundern.
Aber trotzdem: ich würde eine Vette trotz der Unzulänglichkeiten immer wieder kaufen und halt damit leben und mich damit arrangieren.
Gruß, Midnight-Cruiser 