Nichts für Cabrio-Bubis
#1
Die Welt - 02.09.2006:

Nichts für Cabrio-Bubis

Die amerikanische Corvette Z06, der englische Aston Martin, der deutsche BMW Z4. Drei klassische Sportler für den Herrenfahrer (!) Nix mehr Luden-Image sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

... typische Herrenautos mit festem Dach und kraftvollen Karosserien. Nicht umsonst sehen Gentlemen wie Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo im Coupé die maskulinste Art der Fortbewegung. Cabrios sind was für Bubis.

... daneben die im Vergleich halbstarke, mit Kanten und Hutzen übersäte Corvette. Mit 4,46 Metern ist das klassische US Muscle Car das längste, aber auch niedrigste Sportgerät im Trio (1,24 Meter Höhe).

... Alles Peanuts gegen die Vette: Aus sieben (!) Litern Hubraum stemmt ihr Zweiventil-Leichtmetall-V8 satte 512 PS auf die armdicke Kurbelwelle. Noch gewaltiger ist freilich das maximale Drehmoment von 637 Nm (Aston Martin: 410 Nm; BMW: 365 Nm) - Hubraum ist durch nichts zu ersetzen.

... Das Kunststoff-Interieur der Corvette wirkt daneben wie ein McDrive, obgleich es die besten Instrumente, Touch-Screen-Navigation (Option) und sogar ein justierbares Head-Up-Display zu bieten hat. Die labbrigen und viel zu kurzen Sitze sind in dieser Fahrzeugklasse allerdings eine Unverschämtheit. Unter der riesigen Heckklappe findet sich ein 634 Liter großer Stauraum. Da kann man zur Not auch drin übernachten.

Schon mal ausprobiert? Feixen

... mit GPS gemessene Höchstgeschwindigkeit von 317 erreicht die stärkste Serien-Corvette aller Zeiten im Fünften ...
"You'd have to be bonkers to buy the Corvette. And that is why you should."
Jeremy Clarkson | TopGear | Corvette ZR1 vs Audi R8 V10
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Nichts für Cabrio-Bubis - von [Jo] - 06.09.2006, 12:48
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