21.09.2006, 21:42
Zitat:Original von thd
Die Suche in der Werkstatt ergab, dass eine Schraube an einer der beiden unteren Befestigungslaschen des Öltänks der Trockensumpfschmierung sich verabschiedet hat. Die zweite untere Lasche hat nie eine Schraube gesehen (wurde wohl bei der Montage vergessen). Gut, dass die Schraube immerhin M8 niemanden getroffen hat.
Dank an die Garage Huber für die schnelle Analyse und Schadensbehebung.
Wurde dein Dach komplett gewechselt mit dem neuen SMC Material oder nur mit Haftschaum repariert? In den USA gilt die Haftschaumreparatur nur als temporär bis das neue Dach verfügbar ist. Ich kann mir vorstellen dass in Europa die Haftschaumreparatur als definitive Lösung gilt.