28.09.2006, 01:06
Ölstand schon geprüft?
Als erstes die Einfüllschraube hinten am Ausgleichsgetriebe mit einem 10er Sechskantschlüssel aufdrehen. Anschliessend den Ölstand im Hinterachsgetriebe mit einem 90 Grad Sechskantschlüssel messen. Hierzu das kurze Ende des um 90 Grad gebogenen Schlüssels in die Einfüllöffnung halten und wieder herausziehen. Normaler Ölstand liegt zwischen 6 mm unter dem unteren Rand der Einfüllöffnung bis an den Rad der Einfüllöffnung. Fehlt eine größere Menge Hinterachsöl muss der Ölverlust ausfindig gemacht werden. Hinterachsöl "verbraucht" sich im Gegensatz zu Motoröl nicht. Fehlt also etwas muss eine undichte Stelle vorhanden sein.
Evtl. das Öl im Differential wechseln.
Guckst Du hier
Viel Erfolg,
Grüße
jochen
Als erstes die Einfüllschraube hinten am Ausgleichsgetriebe mit einem 10er Sechskantschlüssel aufdrehen. Anschliessend den Ölstand im Hinterachsgetriebe mit einem 90 Grad Sechskantschlüssel messen. Hierzu das kurze Ende des um 90 Grad gebogenen Schlüssels in die Einfüllöffnung halten und wieder herausziehen. Normaler Ölstand liegt zwischen 6 mm unter dem unteren Rand der Einfüllöffnung bis an den Rad der Einfüllöffnung. Fehlt eine größere Menge Hinterachsöl muss der Ölverlust ausfindig gemacht werden. Hinterachsöl "verbraucht" sich im Gegensatz zu Motoröl nicht. Fehlt also etwas muss eine undichte Stelle vorhanden sein.
Evtl. das Öl im Differential wechseln.
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Viel Erfolg,
Grüße
jochen