03.10.2006, 09:15
Ich bewege eine 2002er C5 mit dem serienmäßigen Fahrwerk und beabsichtige auch nicht, die Vette auf einer Rennstrecke zu bewegen.
Trotzdem interessiert es mich, wo die Defizite bei einem Serien-Fahrwerk liegen und mit welchen Maßnahmen die Performance im täglichen Betrieb verbessert werden kann.
Wilfried,
Ich habe hier das Sauerland als Mittelgebrige vor der Haustür. Und da fahre ich mit Begeisterung " Wedelstrecken". Das ist es in erster Linie was ich meine. Ich habe dabei sehr schnelle Lastwechsel und auch schlechte Strassenverhältnisse. Obwohl ich das F55 habe ist daas Fahrwerk deutllich überfordert.
Abhilfe soll mir jetzt ein Bilstein Schrauibfahrwerk bringen. Das das zu Lasten des Komfort geht versteht sich. Ob das mir dann ausreicht - ich hoffe es. Ansonsten muss ich mich auch mit dem Thema Reifen beschäftigen. Das habe ich bisher gescheut - wegen der Notlaufeigenschaft.
Trotzdem interessiert es mich, wo die Defizite bei einem Serien-Fahrwerk liegen und mit welchen Maßnahmen die Performance im täglichen Betrieb verbessert werden kann.
Wilfried,
Ich habe hier das Sauerland als Mittelgebrige vor der Haustür. Und da fahre ich mit Begeisterung " Wedelstrecken". Das ist es in erster Linie was ich meine. Ich habe dabei sehr schnelle Lastwechsel und auch schlechte Strassenverhältnisse. Obwohl ich das F55 habe ist daas Fahrwerk deutllich überfordert.
Abhilfe soll mir jetzt ein Bilstein Schrauibfahrwerk bringen. Das das zu Lasten des Komfort geht versteht sich. Ob das mir dann ausreicht - ich hoffe es. Ansonsten muss ich mich auch mit dem Thema Reifen beschäftigen. Das habe ich bisher gescheut - wegen der Notlaufeigenschaft.