09.10.2006, 00:41
Hallo Jochen,
Gill's C5. -20PS durch die Bullet. Auch die PRT-Fahrer haben hier mehrfach über Leistungseinbußen berichtet.
Leistungszuwachs durch den Blackwing war bei mir auch marginal. Dafür fährt man sich die Probleme der heißen Luft im Stau / Stand hinzu - unter dem Strich wohl im Regelfall auch schlechtere Performance als Serie.
Fächerkrümmer: Diese haben bei mir (LG PRO) ohne Elektronikanpassung nur geringen Zuwachs gebracht. Nach EFIlive kamen sie richtig zur Geltung (subjektiv). Objektive Messung steht noch aus.
@Michael Knight
: Ohne Elektronikoptimierung hättest Du mit den Headers permanent "Check Engine" und kaum Leistungszuwachs.
Gill's C5. -20PS durch die Bullet. Auch die PRT-Fahrer haben hier mehrfach über Leistungseinbußen berichtet.
Leistungszuwachs durch den Blackwing war bei mir auch marginal. Dafür fährt man sich die Probleme der heißen Luft im Stau / Stand hinzu - unter dem Strich wohl im Regelfall auch schlechtere Performance als Serie.
Fächerkrümmer: Diese haben bei mir (LG PRO) ohne Elektronikanpassung nur geringen Zuwachs gebracht. Nach EFIlive kamen sie richtig zur Geltung (subjektiv). Objektive Messung steht noch aus.
@Michael Knight
: Ohne Elektronikoptimierung hättest Du mit den Headers permanent "Check Engine" und kaum Leistungszuwachs.