DSF Motorvision Test/Vorstellung Z06 mit/gegen SL55AMG

[Jochen]

Hallo Johannes,

hier nun wie versprochen die gescannten Daten aus dem "täglichen Fahrbetrieb", und nicht von der Rolle.
Beide Bilder zeigen Scanns von dem gleichen Tag, nur einige Minuten auseinander. Gescannt wurde im Frühjahr, Außentemperatur über 15 Grade C.

Das erste Bild zeigt Null Last, Leerlaufdrehzal im Stand. IAT lag dabei bei 31 Grad Celsius, also durch die Motorraumwärme etwas erhöht, jedoch nicht extrem überhöht, obwohl ECT bereits bei Betriebstemperatur lag (85 Grad Celsius).

Diese 31 Grad C sind auch die höchste Temperatur die der IAT Sensors an diesem Tag gesehen hat. Mit zunehmender Last fällt die IAT UNTER die Aussentempertur bis auf 10 Grad C ab. Evtl. auch ein verdienst der "Cold Air Screens" die im Bereich der Nebellampen an meinem Wagen offen sind und mehr Luft während der Fahrt an den Luftfilter gelangen lassen.