20.11.2006, 02:32
Hallo Gerhard,
ohne eine Öldiskussion lostreten zu wollen, kann ich da keinen ursächlichen Zusammenhang zwischen dem Mobil 1 0W-40 und dem Klappern erkennen. Das sollte andere Ursachen haben, die meiner Einschätzung nach im Ventiltrieb oder verschmutzen Hydros zu suchen ist.
Meine C5 bekommt das Mobil 1 0W-40 seit dem ersten Ölwechsel nach der Erstzulassung und es klappert nichts.
Gruß
Tom
PS: Über die nicht optimalen Eigenschaften des Mobil 5W-30 nach GM 4718M gibt es schon einige Beiträge.
ohne eine Öldiskussion lostreten zu wollen, kann ich da keinen ursächlichen Zusammenhang zwischen dem Mobil 1 0W-40 und dem Klappern erkennen. Das sollte andere Ursachen haben, die meiner Einschätzung nach im Ventiltrieb oder verschmutzen Hydros zu suchen ist.
Meine C5 bekommt das Mobil 1 0W-40 seit dem ersten Ölwechsel nach der Erstzulassung und es klappert nichts.
Gruß
Tom
PS: Über die nicht optimalen Eigenschaften des Mobil 5W-30 nach GM 4718M gibt es schon einige Beiträge.
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und Herz
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