11.12.2002, 21:51
hallo zusammen
die corvette hat ein 4 kanal-ABS.
das heisst, dass alle räder einzeln geregelt werden.
an der hinterachse dürfen die räder auf keinen fall blockieren.
das bremskraftverhälnis vorder zur hinterachse sollte nicht immer gleich sein.
um so stärker gebremst wird, um so mehr bremskraft muss auf die vorderachse,
bis zur haftgrenze(da fängt das ABS an zu arbeiten).für diese verteilung ist
die elektronische bremskraftverteilung zuständig.die regelung ist so schnell das
sie mit blossem auge nicht wahrgenommen wird.
gruss re.
die corvette hat ein 4 kanal-ABS.
das heisst, dass alle räder einzeln geregelt werden.
an der hinterachse dürfen die räder auf keinen fall blockieren.
das bremskraftverhälnis vorder zur hinterachse sollte nicht immer gleich sein.
um so stärker gebremst wird, um so mehr bremskraft muss auf die vorderachse,
bis zur haftgrenze(da fängt das ABS an zu arbeiten).für diese verteilung ist
die elektronische bremskraftverteilung zuständig.die regelung ist so schnell das
sie mit blossem auge nicht wahrgenommen wird.
gruss re.