24.01.2007, 19:06
Zitat:Original von MadTom
Nach meinen Beobachtungen hat sich die Preisentwicklung bei der C5 seit Herbst 2005 umgedreht, ...
Kann ich Dir nur beipflichten. Die C5 Preise haben wieder angezogen, seit bei der C6 der Reiz des Neuen nachgelassen hat und deren Neupreis deutlich angehoben wurde:
C5 EZ 2005 unter 20.000 km = DAT ca. 35.000 € Händlereinkaufswert ... das bedeutet einen satten VK.
... und thanx für die Zusatzinfos zur DAT-Wertermittlung.
Zitat:Original von JR
Im Bekanntenkreis erlebtes Beispiel bei einem XK8 und Neukauf XK ...
Die Händler sagen sich heute: "Wenn ich mir so ein Teil schon auf den Hof stelle, dann muss es sich auch lohnen." Das geht dann aber nur über einen extrem günstigen Einkaufspreis.
C'est ça! Selbst das gutgemeinteste Ankaufsangebot für meinen "Hartz-IV-Jag" war noch ein schlechter Witz ... vielleicht liegt es auch nur an der Marke

Den Spruch "Gerne nehmen wir Ihren Gebrauchten in Zahlung" schreiben die Händler anscheinend nur noch aus alter Gewohnheit dazu.
"You'd have to be bonkers to buy the Corvette. And that is why you should."
Jeremy Clarkson | TopGear | Corvette ZR1 vs Audi R8 V10
Jeremy Clarkson | TopGear | Corvette ZR1 vs Audi R8 V10