Motor LS1 läuft unrund bei 1200/1300rpm
#13
Ich nehme mal an, ihr redet von der Schwungscheibe auf der Kurbelwelle, über die der Riemen läuft. Bei der C4 sind zur Wuchtung Bohrungen eingebracht. Da kann man nichts verlieren. Allenfalls kann nach einer Reparatur die Schwungscheibe in einer anderen als der ursprünglichen Position eingebaut werden, also verdreht. Ist das bei der C5 anders?

Gruß, Tuco
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