03.03.2007, 00:51
Zitat:Original von Treurentner
Hi,
na Ihr Messtechniker,
Wo sind eigentlich eure Sensoren die die Referenzwerte für DIN liefern angebracht?
Kann man diesen Werten trauen?
Ich kann auf ein und dem selben Prüfstand nacheinander mit dem selben Fahrzeug bei entsprechnder Positionierung des Temperatursensors locker Leistungswerte +- 5% "anpassen" ganz nach Kundenwunsch...
Hast Du denn das noch nie gemacht Till?
Im Übrigen wie war das doch gleich mit der Luftdichte in Abhängigkeit von der Meeresspiegelhöhe, also wir Berliner mit 36 m über NN haben hier gute Karten
Gruß Marco

Ich weiß ja nicht wie Du das machst, aber die Lufttemperatur wird bei unseren Prüfungen immer dort gemessen wo die Luft auch angesaugt wird, genau am Luftfilter mit geschlossener Motorhaube!
Und die Luftdichte wird durch die DIN Formel korrigiert um vergleichbare Messergebnisse zu bekommen. Standardwert für ISA ist 1013hPa oder 29.92Inches. Darauf wird die Leistungsmessung korrigiert. Gleich in welcher höhe oder bei welchem Luftdruck gemessen wird, die korrrigierten Werte sind immer vergleichbar. Dabei ist der Luftdruck im gesamten Messraum gleich, eine veränderte Position des Luftdrucksensors würde den gleichen Luftdruck zur Folge haben...
Setzt man z.B. 15 Grad C und 1013 hPa als gemessenen Werte in die DIN 70200 Korrekturformel so ist gemessene Leistung = DIN Leistung, da dies die international genormten Werte sind.
Gilt selbst für Berlin und NBB

Grüße,
Jochen