05.06.2007, 15:26
Moment, ich möchte mal eins klarstellen: Als Führer eines Kraftfahrzeuges bin zunächst ich dafür verantwortlich wo ich damit hinfahre, auch dann wenn z.B. dort, wo ein Warnzeichen hingehört, keines ist, oder wenn ein anderer Verkehrsteilnehmer einen Fehler macht und mich dadurch in Schwierigkeiten bringt.
Worauf ich hinaus will, ist folgendes: Die Autobahnen verwandeln sich aus der Sicht eines Sportwagenfahrers bei Nässe eben nicht in eine unkalkulierbare Rutschpartie, wenn man sich nicht unverzüglich auf die rechte Fahrspur begibt und nur noch mit LKW-Geschwindigkeit fährt. Der Fahrbahnbelag auf Autobahnen ist auch bei Nässe griffig, und dort, wo es rutschig wird oder die Gefahr von Aquaplaning besteht, gibt es entsprechende Warnzeichen oder Geschwindigkeitsbeschränkungen. Ich würde mich, wie gesagt, nur eben nicht darauf verlassen und bei Nässe besonders vorsichtig und auch nur "mit gebremstem Schaum" fahren.
Gruß, Robert
Worauf ich hinaus will, ist folgendes: Die Autobahnen verwandeln sich aus der Sicht eines Sportwagenfahrers bei Nässe eben nicht in eine unkalkulierbare Rutschpartie, wenn man sich nicht unverzüglich auf die rechte Fahrspur begibt und nur noch mit LKW-Geschwindigkeit fährt. Der Fahrbahnbelag auf Autobahnen ist auch bei Nässe griffig, und dort, wo es rutschig wird oder die Gefahr von Aquaplaning besteht, gibt es entsprechende Warnzeichen oder Geschwindigkeitsbeschränkungen. Ich würde mich, wie gesagt, nur eben nicht darauf verlassen und bei Nässe besonders vorsichtig und auch nur "mit gebremstem Schaum" fahren.
Gruß, Robert
Gruß, Robert
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")