05.06.2007, 16:57
Irgendein Lambo soll das auch an der Vorderachse haben.
Im aktuellen Auto Bild Sonderheft Tuning ist ein ausführlicher Bericht über ein Airride Fahrwerk der Fa. GAS (German Airride Systems?) drin. Das Fahrwerk wurde in einen Polo eingebaut der damit am 24 Stunden rennen in der Gruppe AT/G (alternatuve Treibstoffe / Gas (der Wagen wurde außerdem auf Gasbetrieb umgebaut)).
Das Fahrwerk ist lt. dem Bericht qualitativ wohl sehr gut.
Bedingung für eine TÜV Eintragung: Es müssen Federwegbegrenzer eingebaut werden die verhindern, daß das Fahrzeug bei Druckverlust nicht mehr fahrbar ist d.h. irgendwo aufliegt.
Das Problem bei all diesen Systemen ist halt die Unterbringung des Druckluftanks und Kompressors. Wobei die auf den Bildern gar nicht so groß aussehen, passen in die Reserveradmulde des Polo.
Preise sind in dem Artikel leider nicht aufgeführt, muss man wohl erfragen.
Frank
Im aktuellen Auto Bild Sonderheft Tuning ist ein ausführlicher Bericht über ein Airride Fahrwerk der Fa. GAS (German Airride Systems?) drin. Das Fahrwerk wurde in einen Polo eingebaut der damit am 24 Stunden rennen in der Gruppe AT/G (alternatuve Treibstoffe / Gas (der Wagen wurde außerdem auf Gasbetrieb umgebaut)).
Das Fahrwerk ist lt. dem Bericht qualitativ wohl sehr gut.
Bedingung für eine TÜV Eintragung: Es müssen Federwegbegrenzer eingebaut werden die verhindern, daß das Fahrzeug bei Druckverlust nicht mehr fahrbar ist d.h. irgendwo aufliegt.
Das Problem bei all diesen Systemen ist halt die Unterbringung des Druckluftanks und Kompressors. Wobei die auf den Bildern gar nicht so groß aussehen, passen in die Reserveradmulde des Polo.
Preise sind in dem Artikel leider nicht aufgeführt, muss man wohl erfragen.
Frank