09.06.2007, 20:00
Was wäre denn bei einer Erweiterung des Motors (vielleicht allgemein, nicht speziell Corvette) mit einem Supercharger und LPG-/Erdgas-Umrüstung?
Gäben die handelsüblichen Umrüstkits so etwas her? Wären diese über beispielsweise angepasste Elektronik / Einspritzdüsen, etc. ausreichend leistungsfähig für ein Superchargersystem a la Kenne Bell und Magnusson?
Gibt es Unterschiede bei der Verträglichkeit der verschiedenen Kompressorsysteme (Roots-, Centrifugal-, Screw-Types) und Gasbetrieb?
Kennt jemand nachträglich zwangsbeatmete und umgerüstete (Kompressor + Gas) US-Cars?
Fragen über Fragen...
Gruß, Blake
Gäben die handelsüblichen Umrüstkits so etwas her? Wären diese über beispielsweise angepasste Elektronik / Einspritzdüsen, etc. ausreichend leistungsfähig für ein Superchargersystem a la Kenne Bell und Magnusson?
Gibt es Unterschiede bei der Verträglichkeit der verschiedenen Kompressorsysteme (Roots-, Centrifugal-, Screw-Types) und Gasbetrieb?
Kennt jemand nachträglich zwangsbeatmete und umgerüstete (Kompressor + Gas) US-Cars?
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Gruß, Blake