11.06.2007, 16:44
Hallo Freunde,
ist mir auch ein einziges Mal passiert,daß die Motor -Check-engine anging,und das auf der
Autobahn,während der Fahrt,also bei warmen Motor.
Als Laie steht man da ganz schön am Schlauch! Motor könnte ja Schlimmstensfalls vor einem
kapitalen Schaden stehen.
Also sofort rechts ran,alle Flüssigkeiten überprüft,alles dicht und in genügender Menge vor-
handen.Zahnriemen drauf,Motor läuft ohne verdächtige Geräusche.Was nun??
Ruiniere ich ihn,wenn ich weiterfahre?Soll ich mich abschleppen lassen? leuchte geht
übrigens bei jedem starten wieder an
Bin gerade zu einem vette treffen unterwegs,es ist Sonntag und ich sauer,also was soll
man nur tun?--Ich entschliesse mich,weiter zu fahren,so Gott will,wird schon nichts passieren!
Habe übrigens ein schönes Treffen erlebt,den Motor während des gesamten Tages etliche
Male gestartet,die Leuchte blieb hartnäckig an.
Montags gings sofort zu Meister Thurau von Kroymans in Essen und der liest als Fehler aus:
Sekundäre Lufteinblasung am Kat,da ist ein Ventil defekt.Hat keinen Einfluss auf das Fahr
verhalten,wird nur während des Kaltstarts benötigt.
Wir verabreden einen Rep.Termin für in einer Woche.Ich steige wieder ins Auto und die
Leuchte blieb aus!!!!! Kam seitdem nie wieder,hat wohl der heilige Geist repariert.
Als Laie ist man allerdings mächtig verunsichert,wenn irgendein Warnsignal erscheint,und
man nicht orten kann,wo's brennt. Finde ich nicht so gut gelöst vom General.
Es grüsst Euch
Rainer R.
ist mir auch ein einziges Mal passiert,daß die Motor -Check-engine anging,und das auf der
Autobahn,während der Fahrt,also bei warmen Motor.
Als Laie steht man da ganz schön am Schlauch! Motor könnte ja Schlimmstensfalls vor einem
kapitalen Schaden stehen.
Also sofort rechts ran,alle Flüssigkeiten überprüft,alles dicht und in genügender Menge vor-
handen.Zahnriemen drauf,Motor läuft ohne verdächtige Geräusche.Was nun??
Ruiniere ich ihn,wenn ich weiterfahre?Soll ich mich abschleppen lassen? leuchte geht
übrigens bei jedem starten wieder an
Bin gerade zu einem vette treffen unterwegs,es ist Sonntag und ich sauer,also was soll
man nur tun?--Ich entschliesse mich,weiter zu fahren,so Gott will,wird schon nichts passieren!
Habe übrigens ein schönes Treffen erlebt,den Motor während des gesamten Tages etliche
Male gestartet,die Leuchte blieb hartnäckig an.
Montags gings sofort zu Meister Thurau von Kroymans in Essen und der liest als Fehler aus:
Sekundäre Lufteinblasung am Kat,da ist ein Ventil defekt.Hat keinen Einfluss auf das Fahr
verhalten,wird nur während des Kaltstarts benötigt.
Wir verabreden einen Rep.Termin für in einer Woche.Ich steige wieder ins Auto und die
Leuchte blieb aus!!!!! Kam seitdem nie wieder,hat wohl der heilige Geist repariert.
Als Laie ist man allerdings mächtig verunsichert,wenn irgendein Warnsignal erscheint,und
man nicht orten kann,wo's brennt. Finde ich nicht so gut gelöst vom General.
Es grüsst Euch
Rainer R.
RaRo