31.01.2003, 02:08
Hallo Ron,
ich bin hier heute das erste mal bei richtig Schnee auf der Straße gefahren, ca. 3-4 cm hoch. War überhaupt kein Problem.
Ich habe die Winterreifen von Goodyear, die auf die Originalfelgen passen. Das ist praktisch, wenn man sich breitere Sommerreifen besorgt hat, und noch die Serienfelgen hat. Die Reifen gibt's es über Goodyear Europa, aber die hätten zum Liefern drei Monate gebraucht. Meine sind direkt aus USA gekommen. Das Profil ist extrem tief, eigentlich sehen die Reifen ein bischen wie Geländereifen aus. Also keine kleinen Lamellen, sondern richtige Stollen. Als ich die Reifen das erste mal gesehen habe, konnte ich es kaum glauben. Jetzt bin ich aber ganz zufrieden, und mit Sommerreifen wäre ich heute nie gefahren.
Generell finde ich die Leistung unproblematisch, da man ziemlich gut mit dem Gaspedal regeln kann, zumindestens bei Handschaltung. Ausserdem gibt's ja die elektronischen Helfer. Wieviel die Differenzialsperre bringt weiss ich nicht genau, müßte aber zumindestens die Chancen am Berg nicht hängen zu bleiben erheblich erhöhen.
Den Hinweis auf zu hohen Schnee, in dem man dann Schneepflug spielt, höre ich selbst hier in der Gegend immer wieder. Als wenn hier in den letzten 10 Jahren jemals mehr als 5cm Schnee gelegen hätten. Soviel Schnee wie heute gab es hier schon lange nicht mehr, und mehr als 3-4 cm liegen hier auf der Straße niergendwo.
Falls Du in richtig hohem Schnee fahren willst, kannst Du beim Reifenwechsel den Wagen ja auch ein paar Zentimeter hoch drehen. Dann hast Du auch Platz für Ketten.
Till
ich bin hier heute das erste mal bei richtig Schnee auf der Straße gefahren, ca. 3-4 cm hoch. War überhaupt kein Problem.
Ich habe die Winterreifen von Goodyear, die auf die Originalfelgen passen. Das ist praktisch, wenn man sich breitere Sommerreifen besorgt hat, und noch die Serienfelgen hat. Die Reifen gibt's es über Goodyear Europa, aber die hätten zum Liefern drei Monate gebraucht. Meine sind direkt aus USA gekommen. Das Profil ist extrem tief, eigentlich sehen die Reifen ein bischen wie Geländereifen aus. Also keine kleinen Lamellen, sondern richtige Stollen. Als ich die Reifen das erste mal gesehen habe, konnte ich es kaum glauben. Jetzt bin ich aber ganz zufrieden, und mit Sommerreifen wäre ich heute nie gefahren.
Generell finde ich die Leistung unproblematisch, da man ziemlich gut mit dem Gaspedal regeln kann, zumindestens bei Handschaltung. Ausserdem gibt's ja die elektronischen Helfer. Wieviel die Differenzialsperre bringt weiss ich nicht genau, müßte aber zumindestens die Chancen am Berg nicht hängen zu bleiben erheblich erhöhen.
Den Hinweis auf zu hohen Schnee, in dem man dann Schneepflug spielt, höre ich selbst hier in der Gegend immer wieder. Als wenn hier in den letzten 10 Jahren jemals mehr als 5cm Schnee gelegen hätten. Soviel Schnee wie heute gab es hier schon lange nicht mehr, und mehr als 3-4 cm liegen hier auf der Straße niergendwo.
Falls Du in richtig hohem Schnee fahren willst, kannst Du beim Reifenwechsel den Wagen ja auch ein paar Zentimeter hoch drehen. Dann hast Du auch Platz für Ketten.
Till
Dyno-Center, Hans-Böckler-Str. 13, 40764 Langenfeld, Tel. 02173-9377070