19.07.2007, 09:36
Bin mir nicht 100%ig sicher, denke aber das der Bügel die Beläge vor Vibrationen schützen und Geräusche verhindern soll.
In meinem BMW Werkstatthandbuch steht wie man z.B. die hintere Bremstrommel drehen muss (in genauer Gradangabe eines Loches der Radschraube zur vertikalen) um durch diese Öffnung das Rändelrad mit einem Spezialwerkzeug drehen zu können.
Bei der C5 muss man meines Wissens von hinten an die Sache ran. Dort ist irgendwo eine Gummikappe durch die man an das Rändelrad kommt. Oder wo das Handbremsseil an dem kleinen Hebel hängt der die Beläge betätigt. Ich scvhau mir das demnächst nochmal an und mach ein paar Bilder...
In meinem BMW Werkstatthandbuch steht wie man z.B. die hintere Bremstrommel drehen muss (in genauer Gradangabe eines Loches der Radschraube zur vertikalen) um durch diese Öffnung das Rändelrad mit einem Spezialwerkzeug drehen zu können.
Bei der C5 muss man meines Wissens von hinten an die Sache ran. Dort ist irgendwo eine Gummikappe durch die man an das Rändelrad kommt. Oder wo das Handbremsseil an dem kleinen Hebel hängt der die Beläge betätigt. Ich scvhau mir das demnächst nochmal an und mach ein paar Bilder...