20.07.2007, 16:14
Halt, halt, halt.
Meine C5 hatte genau diesen Fehler. "Lenkschloss warten"
Molle sei Dank konnte ich den Fehler ohne Hammerschläge auf irgendwelche Teile der C5 durch simplen Austausch eines Relais beheben.
Das Relais befindet sich im Fussraum Beifahrerseite. Dort die Klappe öffnen und entfernen.
Man sieht dort unten einen Aluminiumkasten, heisst wohl Body control system (?) Egal.
Über diesem Kasten sind, leicht nach rechts versetzt, zwei Relais. Ich hatte beide Relais abgezogen, Umgedreht und auf meine Handfläche ausgeklopft. Beide Relais waren voll grünem Wasser. Ein Durchmessen ergab, dass ganz offensichtlich die Spule abgefault war.
Die Suche hier im Forum ergab, dass Molle das gleiche Problem hatte, auch ein abgesoffenes Relais.
Als Ursache hat sich ein zugesetzter Schlauch entpuppt, der das Klimaanlagen-Kondenswasser ableiten soll.
Das Relais habe ich ersetzt, Fehler behoben.
Ist ein bistabiles Relais das den Stellmotor des Lenkradschlosses hin und herfährt.
Ist das Relais defekt, wirst Du auch feststellen, dass beim Eischalten der Zündung das typische Rausfahrgeräusch des Blockierungszapfens an der Lenksäule fehlt.
Nochmals meinen Dank an Molle für seinen Fehlerbericht. Er bekommt hier noch eine Flasche Schampus von mir.
Meine C5 hatte genau diesen Fehler. "Lenkschloss warten"
Molle sei Dank konnte ich den Fehler ohne Hammerschläge auf irgendwelche Teile der C5 durch simplen Austausch eines Relais beheben.
Das Relais befindet sich im Fussraum Beifahrerseite. Dort die Klappe öffnen und entfernen.
Man sieht dort unten einen Aluminiumkasten, heisst wohl Body control system (?) Egal.
Über diesem Kasten sind, leicht nach rechts versetzt, zwei Relais. Ich hatte beide Relais abgezogen, Umgedreht und auf meine Handfläche ausgeklopft. Beide Relais waren voll grünem Wasser. Ein Durchmessen ergab, dass ganz offensichtlich die Spule abgefault war.
Die Suche hier im Forum ergab, dass Molle das gleiche Problem hatte, auch ein abgesoffenes Relais.
Als Ursache hat sich ein zugesetzter Schlauch entpuppt, der das Klimaanlagen-Kondenswasser ableiten soll.
Das Relais habe ich ersetzt, Fehler behoben.
Ist ein bistabiles Relais das den Stellmotor des Lenkradschlosses hin und herfährt.
Ist das Relais defekt, wirst Du auch feststellen, dass beim Eischalten der Zündung das typische Rausfahrgeräusch des Blockierungszapfens an der Lenksäule fehlt.
Nochmals meinen Dank an Molle für seinen Fehlerbericht. Er bekommt hier noch eine Flasche Schampus von mir.
Helau, Matthias 
[IMG] https://corvetteforum.de/userfiles/mijos...dragon.jpg[/IMG]![[Bild: osc13.gif]](https://www.corvetteforum.de/fotos/osc13.gif)
Was Du nicht willst, das man Dir tu, das tu auch nicht, was willst denn Du?

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![[Bild: osc13.gif]](https://www.corvetteforum.de/fotos/osc13.gif)
Was Du nicht willst, das man Dir tu, das tu auch nicht, was willst denn Du?