24.07.2007, 12:37
Hallo,
mit zwei Tagen Verspätung reiche ich noch die Bilder nach die am Wochenende entstanden sind:
Kommentare befinden sich jeweils unter den Bildern:
Parade der Modulträger. Sind bereits Punkgeschweißt und werden jetzt durchgeschweißt.
(für die Nachzähler unter Euch: Es sind ein paar mehr. Man kann ja nie wissen)
Hier die Verkleidungen wie sie direkt aus der Form kommen. Unbearbeitet, nicht zugeschnitten
und in original Farbe des Gelcoats (Erklärung nächstes Bild)
Hier die Herstellung einer neuen Verkleidung. Die Form (schwarz) ist bereits mit Trennlack überzogen
und Dominic (DomE) hat den Gelcoat (beige) aufgetragen. Der Gelcoat ist eine Schicht, die die
Oberfläche nachher schön glatt macht und auch kleinste Winkel und Strukturen der Originalform
abformen kann.
Auf den Gelcoat kommt dann das GFK.
Hier die mehrteilige Alluform in die die neuen Endanschläge für die Stellmotoren des
Klappmechanismus gegossen werden. Dazu wird Alluminiumpulver mit Epoxyd gemischt
und zuerst in die Form gegossen.
Dadurch erhält man eine stabilere Oberfläche die selbst leichte Hammerschläge
aushalten kann.
Danach folgt dann mit Glasschnitzel gemischtes Epoxyd.
mit zwei Tagen Verspätung reiche ich noch die Bilder nach die am Wochenende entstanden sind:
Kommentare befinden sich jeweils unter den Bildern:
Parade der Modulträger. Sind bereits Punkgeschweißt und werden jetzt durchgeschweißt.
(für die Nachzähler unter Euch: Es sind ein paar mehr. Man kann ja nie wissen)
Hier die Verkleidungen wie sie direkt aus der Form kommen. Unbearbeitet, nicht zugeschnitten
und in original Farbe des Gelcoats (Erklärung nächstes Bild)
Hier die Herstellung einer neuen Verkleidung. Die Form (schwarz) ist bereits mit Trennlack überzogen
und Dominic (DomE) hat den Gelcoat (beige) aufgetragen. Der Gelcoat ist eine Schicht, die die
Oberfläche nachher schön glatt macht und auch kleinste Winkel und Strukturen der Originalform
abformen kann.
Auf den Gelcoat kommt dann das GFK.
Hier die mehrteilige Alluform in die die neuen Endanschläge für die Stellmotoren des
Klappmechanismus gegossen werden. Dazu wird Alluminiumpulver mit Epoxyd gemischt
und zuerst in die Form gegossen.
Dadurch erhält man eine stabilere Oberfläche die selbst leichte Hammerschläge
aushalten kann.
Danach folgt dann mit Glasschnitzel gemischtes Epoxyd.