21.08.2007, 23:48
Zitat:Original von coolchevy
da hast du vollkommen recht. Ausser bei GM die machen das oft recht lustig und langgwierig nur um die Bremsen nicht entlüften zu müssen. Dafür sind dann immer die Bremsleitungen hinten verbogen wie blöd
Ich glaube du hast ich falsch verstanden, zum Kupplungswechsel komm das ganze Rohr am Getriebe drangeflanscht mit raus. Damit kann man dann so toll rumprotzen so mit wer hat den längsten..........
Die Schaltstange wird nur dann losgemacht wenn z.B. nur das Getriebe rauskommt.
Ich mache zum Beispiel auch das Rohr mit raus beim Getriebewechsel.
Da siehst du wie unterschiedlich die Schrauber arbeiten.
Bei GM gibts halt eine Reparaturvorschrift,die wir nicht unbedingt beachten müssen.
Aber ich denke mal zum Ziel kommen wir eher wenn wir nicht unbedingt ins Shop Manual schauen,sondern unters Auto.
Gruß Molle
Werner
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