22.08.2007, 20:36
Ich habe meine Zweifel, ob das Wechseln des Bremsöls mit dem Quitschen zusammenhängt., aber immerhin...weg ist weg und hoffentlich bleibt's so.
Ich habe mir soeben eine komplett neue Bremsanlage eingebaut: 4 Brembo Scheiben gelocht, geschlitzt, Hawk HP Plus (Rennbeläge) sowie Spezialbremsflüssigkeit AP Racing 600 (Stahlflexleitungen). Gleichzeitig habe ich übrigens noch die von Alabama entworfenen Kühlkanäle montiert.
Die Bremsen packen endlich wirklich so zu wie es sein sollte.....aber nun plötzlich dieses Quietschen???? Die normalen Hawk Ferro-Carbon und auch andere "normale" Hawk-Beläge haben nie gequietscht, aber diese HP Plus-Beläge....beim Stop-and-go Verkehr, im Schrittempo bremsen....der Horror.
Mein Mechaniker meint auch, dass alle Pasten und Schmiermittel wenn, dann nur kurzfristig etwas taugen - die beste Lösung sind angeblich spezielle Dämmfolien welche die Schwingungen dämpfen und funktionieren laut meinem Mech tadellos (4 Stk. ca. EUR 15). Das werde ich nun probieren, oder weiss jemand eine bessere Lösung.
Gruss
Rolf
Ich habe mir soeben eine komplett neue Bremsanlage eingebaut: 4 Brembo Scheiben gelocht, geschlitzt, Hawk HP Plus (Rennbeläge) sowie Spezialbremsflüssigkeit AP Racing 600 (Stahlflexleitungen). Gleichzeitig habe ich übrigens noch die von Alabama entworfenen Kühlkanäle montiert.
Die Bremsen packen endlich wirklich so zu wie es sein sollte.....aber nun plötzlich dieses Quietschen???? Die normalen Hawk Ferro-Carbon und auch andere "normale" Hawk-Beläge haben nie gequietscht, aber diese HP Plus-Beläge....beim Stop-and-go Verkehr, im Schrittempo bremsen....der Horror.
Mein Mechaniker meint auch, dass alle Pasten und Schmiermittel wenn, dann nur kurzfristig etwas taugen - die beste Lösung sind angeblich spezielle Dämmfolien welche die Schwingungen dämpfen und funktionieren laut meinem Mech tadellos (4 Stk. ca. EUR 15). Das werde ich nun probieren, oder weiss jemand eine bessere Lösung.
Gruss
Rolf
