04.10.2007, 17:15
Hier mal ein Bild in dem ich versucht hab die Ventile zu kennzeichnen. Das Ventil auf der Fahrerseite ist sehr einfach zu wechseln, wird jedoch nicht Dein Problem sein. Das Ventil der Beifahrerseite sitzt, nicht sichtbar, hinter dem Intake irgendwo. Wenn Du mal die Fehlercodes ausliesst lässt sich auch feststellen welches der Ventile "hängt". In den Ventilen sitzt eine kleine Feder die festsitzen kann. Oft tritt dies nach längeren Standzeiten auf (Winterpause). Ich habe in den ersten paar Wochen nach dem Winterschlaf ab und zu den P1416. Nach einiger Zeit tritt der Code jedoch nicht mehr auf. Ich denke das sich die Feder etwas festsetzt und dann die Zufuhr von Luft in den Krümmer nicht richtig funktioniert. Das ganze wird durch Checkroutinen im PCM überprüft (Abgleich der Lambdasonden), und wenn der Fehler öfter auftritt wird der 1416 (oder 1415) gesetzt.