Headersschlauch, wer kann helfen??

Headersschlauch, wer kann helfen??

Jochen
Posting Freak

Beiträge: 9.792
Themen: 374
Registriert seit: 07/2001

Ort: .
Corvette-Generationen:

C1 (1953-1962)

#18

06.10.2007, 11:34

Andreas,

an die AIR Pumpe sind zwei Schläuche angeschlossen. Eine führt in den Luftfilterkasten (von dort wird die Luft angesaugt), der andere geht in den Motorraum. Im Motorraum gibt es dann auf der Fahrerseite einen Abzweig (über der Lenkstange gut auf obigem Bild zu sehen). Jeweils ein Schlauch geht von diesem Abzweig dann zum Krümmer auf der Fahrerseite und ein Schlauch zum Krümmeranschluss auf der Beifahrerseite. Jeder dieser Schläuche hat ein Rückschlagventil. Hinter dem Rückschlagventil für die Beifahrerseite sitzt eine Metallleitung bis zum Krümmer. Diese ist mit Gewebemantel umgeben...

Es gibt nur zwei Rückschlagventile. Das dritte Ventil welches Du meinst ist ein Vacuumventil und dient zur Entlüftung des AIR Systems unter bestimmten Umständen.

Einen Schlauch zu den Kats habe ich keinen gesehen...

Unten angefügt ein schematisches Bild des AIR Systems aus dem GM Service Manual:

1. Krümmer
2. AIR Leitung
3. Intake Manifold
4. Check Valve
5. Vacuum Ventil
6. Leitung AIR Pumpe zum Krümmer
7. Leitung vom Luftfilter zur AIR Pumpe
8. AIR Pumpe

Angehängte Dateien Thumbnail(s)

Support Sea-Shepherd

Zitieren

« Ein Thema zurück | Ein Thema vor »

Nachrichten in diesem Thema

Headersschlauch, wer kann helfen?? - von nofear121 - 03.10.2007, 19:00

[Kein Betreff] - von Jochen - 03.10.2007, 19:29

[Kein Betreff] - von nofear121 - 03.10.2007, 19:56

[Kein Betreff] - von nofear121 - 04.10.2007, 13:46

[Kein Betreff] - von Eike - 04.10.2007, 13:58

[Kein Betreff] - von nofear121 - 04.10.2007, 14:01

[Kein Betreff] - von metrax - 04.10.2007, 14:07

[Kein Betreff] - von Jochen - 04.10.2007, 16:10

[Kein Betreff] - von Jochen - 04.10.2007, 17:15

[Kein Betreff] - von Jochen - 04.10.2007, 17:22

[Kein Betreff] - von nofear121 - 04.10.2007, 17:33

[Kein Betreff] - von Jochen - 04.10.2007, 17:37

[Kein Betreff] - von nofear121 - 04.10.2007, 20:10

[Kein Betreff] - von nofear121 - 05.10.2007, 09:50

[Kein Betreff] - von Jochen - 05.10.2007, 17:03

[Kein Betreff] - von nofear121 - 06.10.2007, 02:43

[Kein Betreff] - von Andreas Paprotta - 06.10.2007, 09:23

[Kein Betreff] - von Jochen - 06.10.2007, 11:34

[Kein Betreff] - von Jochen - 06.10.2007, 11:51

[Kein Betreff] - von Jochen - 06.10.2007, 11:53

[Kein Betreff] - von nofear121 - 06.10.2007, 12:25

[Kein Betreff] - von Jochen - 06.10.2007, 15:41

[Kein Betreff] - von Jochen - 07.10.2007, 12:27

[Kein Betreff] - von nofear121 - 07.10.2007, 13:22

[Kein Betreff] - von LS1 - 07.10.2007, 13:27

[Kein Betreff] - von hotparts - 07.10.2007, 14:39

[Kein Betreff] - von nofear121 - 07.10.2007, 20:16

[Kein Betreff] - von Molle - 07.10.2007, 22:31

[Kein Betreff] - von Tom untr35 - 28.04.2012, 14:26

[Kein Betreff] - von chevyman - 01.08.2012, 18:49

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema		Verfasser	Antworten	Ansichten	Letzter Beitrag
	Wer kann mir mehr sagen, warum heißt meine Corvette "Indy"-500 ???	Uwe Weis	41	12.061	23.09.2024, 11:32 Letzter Beitrag: JR
	Wer möchte C5 Schalter auf Automatik umbauen?	Eiky	18	16.126	07.02.2020, 20:00 Letzter Beitrag: keineAhnung
	Wer kennt "K&N US-Car Service Reutlingen"	beauceron	9	6.019	13.12.2019, 11:49 Letzter Beitrag: YouKnowMO
	Wo kann ich bei einer C5 das Getriebeöl einfüllen?	transaxleC5	8	9.258	03.06.2019, 21:46 Letzter Beitrag: jonaC5
	Wer kennt dieses Felgenschloss?	transaxleC5	1	4.514	31.05.2019, 19:05 Letzter Beitrag: Molle

Druckversion anzeigen

Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 3 Gast/Gäste

Login




Merken Passwort vergessen?