Fahrwerk C5

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Rainer, für "normale" Rennstrecken mit ihren topfebenen Belägen gebe ich Dir vollkommen recht - die Resultate sind knochenbrechende, ultratiefe Fahrwerke ohne Komfort die auf der Straße nur für bekennende Masochisten taugen.
Ausgerechnet die Nordschleife ist aber anders: durch die eher landstraßenähnliche Beschaffenheit brauchst Du dort unbedingt Federwege und eine nicht ZU harte Abstimmung, kurz gesagt: es hat schon seine Gründe warum eigentlich alle Hersteller auf der NS ihre sportlichen Abstimmungen testen.
Ich gebe Dir Recht, kaum einer von uns ist dauernd dort unterwegs, ich fahre auch nur so 2-3 mal pro Jahr, und es wird bei fast jedem so sein dass die Autos mehr können als die Fahrer, aber das ändert nichts daran dass eine gute NS-Abstimmung auch eine für sportlich angehauchte Fahrer gute Alltagsabstimmung darstellt!