17.01.2008, 22:42
Zitat:Original von Rüdi
Hallo Austrian Vette,
Was hat das eine Fahrwerk was das ander nicht hat? Habe ich nicht verstanden.
Kannst Du mir das erklären.
Danke!
Gruß
Rüdiger
Ich versuchs...ist nicht so einfach zu erklären.
Das eine Fahrwerk hat zwei Verstellmuttern unten am Dämpfer....
Damit schreubst du das Fahrwerk höher oder tiefer, indem du sie am Aussengweinde des unteren Dämpferteil rauf oder runter schraubst.
Schraubst du sie runter, wird der dämpferweg automatisch kürzer...
Bei den "besseren" wandert der ganze Dämüferteil in einem Innengewinde in den unteren
Dämpferteil.
Dadurch wird der Dämpfer an sich kürzer, aber der Federweg bzw. Dämpferweg wir nicht beeinflusst.
Das heisst, wärend das 08/15 Fahrwerk immer härter wird, je tiefer du liegst (und katastrophal kurze Federwege bekommt), kann man mit dem anderen Fahrwerk auch tifer gelgt gleich guten Federkonfort haben.
Hab so ein Fahrwerk im Supra und es ist perfekt !!
So....sorry, besser erklären kann ich´s nicht :( ....mit dem Dämpfer in der Hand wär´s einfacher...würdest sofort sehen, was ich meine......
C5 99` Autom., stroked, lot´s of mods, ca. 900 PS with lot´s of GAS
10er Zeiten jederzeit
.......VERKAUFT 
C5 99`6-Speed.....stock (noch)
Viper GTS 99`
Supra MKIV ca. 1100 PS
(noch ohne Prüftstand-proof)
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.......VERKAUFT C5 99`6-Speed.....stock (noch
)Viper GTS 99`
Supra MKIV ca. 1100 PS
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