wer hat in seine C5 ein Gewindefahrwerk??

[chevyforever]

Original von Mankra
Wenn dem so ist, heißt das, daß die Vorspannung (egal wie man die beiden Muttern nun nennt) reduziert wird und sich dadurch der Wagen senkt. Zwar beim geringen Federweg einer Corvette nicht so tragisch, aber trotzdem alles andere als Optimal.

Wenn es denn nicht so optimal ist, frage ich mich warum (fast) alle Gewindefahrwerke nach diesem Prinzip funktionieren, verkauft und teilweise auch im Rennsport eingesetzt werden?!? Bilstein, KW, Koni, H&R usw. in Europa und z.B. Penske, DRM, Guldstrand, Exotic Muscle in USA... Und die Hersteller der Supersportwagen (z.B. Königsegg) setzen dann wohl auch auf nicht so optimale Lösungen?!?

Und der Text bei den Pfadt's sagt doch auch nur aus, das es bei dieser Verstellmöglichkeit um die "ride quality" geht: Unlike some coil overs, ours allow you to adjust ride height independent of spring pre-load so you don't have to compromise ride quality for ride height. Außerdem haben die Pfadt's ja trotzdem noch die "nicht optimale" Verstellmöglichkeit. Wozu das dann?

Verwirrte Grüße
Rico