16.02.2008, 18:00
Ein wirtschaftlicher Totalschaden ist an den C5en oft recht schnell erreicht, auch schon bei leichten Anschlägen der GFK Haut an mehreren Stellen. Bei der Instandsetzung ist es, wie bei vielen Sachen, es kommt drauf, wie und mit welchem Aufwand und Genauigkeit es durchgeführt wurde.
Die C5 hat übrigens keine Karrosseriestruktur im üblichen Sinne, sondern einen Rahmen nach dem Baukastenprinzip.
Die C5 hat übrigens keine Karrosseriestruktur im üblichen Sinne, sondern einen Rahmen nach dem Baukastenprinzip.
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und Herz.