02.04.2008, 11:49
Zitat:Original von CustosOnLinux
Zitat:Original von J.M.G.
Über das PCM korrigieren ist aber Pfusch. Denn damit bekommen alle anderen Steuergeräte die falsche Geschwindigkeit angezeigt. Intern hat auch die EU-C5 das richtige Geschwindigkeitssignal. Erst im IPC (im Tacho) wird das Signal der EU-C5 verfälscht. Richtig wäre also das IPC umzucodieren (mit dem Tech II einfach auf US-Version zurücksetzen).
Verstellt man im PCM den Abrollumfang steht auf dem Tacho der richtige Wert, die anderen Steuergeräte bekommen jedoch 6-7% zu niedrige Werte.
Ich habe auch nicht gesagt, daß ich den Abrollumfang verstelle.
Bei meiner C5 bekommen die anderen "Steuergeräte" ebenfalls die richtigen Werte, zusätzlich steht die richtige Geschwindigkeit auf dem Tacho.
Und wie geht das, ist der Unterschied zwischen US- und EU-Version im Bereich der Tachogenauigkeit doch evident in der IPC-Programmierung zu suchen?
Würde mich sehr interessieren - habe ich da etwas übersehen?
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Die C5 Z06 macht übrigens bei 6.600 1/min zu, was mit neuen Reifen 281 km/h entspricht, mit abgefahrenen Reifen 273km/h.
