25.06.2008, 22:04
Hallo,
ich habe mir nochmals die bisherigen Beiträge durchgelesen. Ich glaube, dass der hohe Verbrauch nicht
unbedingt an der verwendeten Ölsorte 5W-30 liegt, zumal die
a) von GM in der Betriebsanleitung empfohlen wird
b) "Geiger München" auch nichts gegenteiliges gesagt hat und
c) "Hetzer Berlin" auch das Zeug eingefüllt hat
Die Ventiele + Federn sind m.E. sowieso nicht mehr die Orginalen ! Siehe hier nochmals
die vergleichbaren Umbauten, obwohl an meiner C5 in anderen Bereichen noch etwas
mehr gemacht wurde.
https://www.geigercars.de/Testberichte/c...nvert.aspx
Aber stutzig macht es mich schon, dass ich zur Zeit ja fast "G e m i s c h " fahre.
Ich hoffe ja auch, dass im Urlaub(Berlin/Hamburg) mal ein Fachmann zumindest
in den Motor schauen kann. Bei Geiger ist ein Werkstatttermin erst nach
4 Wochen zu haben. Im Forum hatte ich eigentlich gute Kritiken zur Werkstatt
Beckeye Racing, Kummerfeld b. Hamburg gelesen.
Ronald
ich habe mir nochmals die bisherigen Beiträge durchgelesen. Ich glaube, dass der hohe Verbrauch nicht
unbedingt an der verwendeten Ölsorte 5W-30 liegt, zumal die
a) von GM in der Betriebsanleitung empfohlen wird
b) "Geiger München" auch nichts gegenteiliges gesagt hat und
c) "Hetzer Berlin" auch das Zeug eingefüllt hat
Die Ventiele + Federn sind m.E. sowieso nicht mehr die Orginalen ! Siehe hier nochmals
die vergleichbaren Umbauten, obwohl an meiner C5 in anderen Bereichen noch etwas
mehr gemacht wurde.
https://www.geigercars.de/Testberichte/c...nvert.aspx
Aber stutzig macht es mich schon, dass ich zur Zeit ja fast "G e m i s c h " fahre.
Ich hoffe ja auch, dass im Urlaub(Berlin/Hamburg) mal ein Fachmann zumindest
in den Motor schauen kann. Bei Geiger ist ein Werkstatttermin erst nach
4 Wochen zu haben. Im Forum hatte ich eigentlich gute Kritiken zur Werkstatt
Beckeye Racing, Kummerfeld b. Hamburg gelesen.
Ronald