Erste Probleme mit meiner Vette

[Molle]

Original von LB-V 857
So da bin ich wieder...

Ich hab mir jetzt mal alle Codes rausgeschrieben die gespeichert waren:

28-TCS: C1255H; C1286H; C1287H
58-SDM: B1001H; U1000H; U1016H;U1040H; U1096H; U1064H
A0-LDCM: B2282H; B2284H; U1064H
A1-RDCM: B2283H; B2285H; U1064H
A6-SCM: B0851H
B0-RFA: U1096H; U1064H; U1016H; C2120H

anscjhließend habe ich alle gelöscht und bin dann ne Runde gefahren. Es kamen folgende Meldungen in dieser Reihenfolge:
1. Aktives Fahrwerk Warmlauf 2. Warmlauf beendet 3.Aktives Fahrwerk prüfen 4. Inspektion fällig

Ich hab dann nochmals die Codes abgeschrieben:
28-TCS: C1286H; C1287H
anschließend wieder gelöscht und nochmals gefahren. Meldungen:
1. Inspektion fällig 2. Aktives Fahrwerk prüfen

und wieder waren die Codes im 28-TCS: C1286H und C1287H

Ich hoffe dass damit jemand was anfangen kann.
Achso, die Meldungen kamen bereits nach ca. 200 Metern.


O.K.: wie ich gerade gelesen habe, hat es was mit dem Lenksensor zu tun! Aber was kann man da machen???


Grüße

Dann muss der Lenkwinkelsensor gewechselt werden.
Geht leider kein Weg dran vorbei,es sei denn das die Lenkung raus war und in der verkehrten Stellung wieder montiert wurde.
Dafür müsste man mit dem Tech 2 den Spannungswert des LWS auslesen,oder am LWS mit einem Voltmeter am orangen Draht des Steckers die Spannung messen.
Im Idealfall sollte sie um die 2,5 Volt liegen.
Liegt die Spannung um die 1,soundsoviel oder über 3 Volt stimmt etwas mit der Lenkungstellung nicht(Halbe Umdrehung).

Gruß Molle
Werner