21.08.2008, 09:55
Ich fahre jetzt seit einigen Monaten wieder die Originalbremsscheiben, nachdem ich ja vorher die gelochten von GM drauf hatte und immer wieder Probleme mit Rissen hatten.
Die original Scheiben haben die GrandPrixStrecke, einige Runden Nordschleife sowie Autobahn bis jetzt ohne Probleme überstanden. Wenn ich mit den gelochten das gleiche Programm abgespult hätte, dann wären die mindestens schon wieder 2x gewechselt worden, vorne und hinten.
Vorne habe ich die Hawk HP Plus-Beläge und die Zusatzbelüftung von Uwe drauf, was zur Standfestigkeit sicher einiges beiträgt.
Für die Straße und gelegentliche, nicht zu lange andauernde Einsätze auf der Rennstrecke ist das ausreichend.
Besser wäre sicher eine größere Anlage vorne und hinten, um das Potential des Autos richtig auf der Rennstrecke nutzen zu können aber das kostet natürlich.
Die original Scheiben haben die GrandPrixStrecke, einige Runden Nordschleife sowie Autobahn bis jetzt ohne Probleme überstanden. Wenn ich mit den gelochten das gleiche Programm abgespult hätte, dann wären die mindestens schon wieder 2x gewechselt worden, vorne und hinten.
Vorne habe ich die Hawk HP Plus-Beläge und die Zusatzbelüftung von Uwe drauf, was zur Standfestigkeit sicher einiges beiträgt.
Für die Straße und gelegentliche, nicht zu lange andauernde Einsätze auf der Rennstrecke ist das ausreichend.
Besser wäre sicher eine größere Anlage vorne und hinten, um das Potential des Autos richtig auf der Rennstrecke nutzen zu können aber das kostet natürlich.