DIY Wartung der Klimaanalge

[MadTom]

Original von Molle

Original von MadTom
Meiner Erfahrung nach macht die Evakuierung und Neubefüllung Sinn in einem gewissen Zeitrahmen.
Das ist schon erkennbar an dem fehlenden Kühl- und Schmiermittel, welches dabei gleich ersetzt wird und im Anschluss ist die Kühlleistung auch wieder besser, die sich vorher über Jahre nicht erkennbar, da schleichend, reduziert hatte.

Gruß

Tom

Sach ich doch!!!

.


@Jochen

Ich gehe davon aus, dass in dem Artikel die offiziellen Empfehlungen der Automobilhersteller genauso aussagekräftig und verlässlich sind, wie "lebenslange Getriebeölfüllung" oder "Zündkerzenwechselintervall bei der C5" .

Getauscht wird das Kühlmittel ja auch nicht wirklich (mit den Systemen die ich kenne), sondern entnommen, aufbereitet, die Anlage getrocknet und dann wieder befüllt mit der Werksmenge.
Bei meinem BMW fehlte nach 4 Jahren etwa 30%.

Hier dazu

https://www.pit-stop.de/pdf/pit-stop-kli...trophe.pdf

und

Klick


Gruß

Tom