Ölverlust nach Kundendienst

[Jochen]

Also das der Gummidichtring verrutsch kann ich mir kaum vorstellen. Hab ja schon bei einigen C5en und C6en Ölwechsel gemacht, und der Gummiring sitzt schon recht fest in der Nut der Schraube. Bei meiner C5 sind es nun schon 11 Ölwechsel, und 11 fehlerfreie Jahre ohne Ölverlust... mit der ersten Schraube!

Auch bei Sebastians C6, an der wir vor kurzem Ölwechsel gemacht haben, wurde die Schraube nun schon zum dritten mal benutzt (auch da ist eine 13er verbaut). Als wir letztes Jahr den Ölwechsel gemacht haben achteten wir genau darauf die Schraube mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen. 25Nm erschien uns sehr wenig, aber wir haben die Schraube genau mit 25Nm angezogen.

Beim lösen der Schraube vor zwei Wochen saß die Schraube noch sehr schön fest...

Die Schraube mit Gummiring als Dichtung hat man sicher wegen der Aluölwanne einer Kupferdichtung vorgezogen. Sehe da eigentlich kein Rückschritt! Ich persönlich glaube einfach das die Schraube nicht richtig angezogen wurde, und die Geschichte mit den nicht haltenden Ablasschrauben ist nur eine Ausrede. Oder hat sonst hier noch jemand jemals eine lockere Ablasschraube gehabt die den Garagenboden voll siffte...?

Viele Grüße,

Jochen