Bei meiner ZR1 Bj. 90 war es eindeutig die Ölwannendichtung, da einige Schrauben locker waren und zwei oder drei fehlten. Keinen Ölverbrauch hatte ich allerdings nur, wenn sie stand. Ich denke eine gewisse Portion des Stoffs braucht sie immer. Bei Ölverlusten ist auch noch darauf zu achten, dass unter dem Plenum ein hervorragender Raum zum Ölsammeln ist. Wenn die Durchlassöffnung nach unten verstopft ist wie bei mir, dann badet der Anlasser in einer Mischung aus Öl, Wasser und Dreck. Diese Abteilung kann man auf meinen Bildern im Forum unter "Herzoperation" sehen.
Gruss Dieter
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