22.10.2008, 21:24
Hallo,
also noch mal: Mir geht es dabei nicht um das manuelle Schalten eines Automatikgetriebes. Wer das will soll seine C5 auf Schaltgetriebe umbauen oder das Automatikgetriebe komplett auf manuell umrüsten lassen.
Der Thread geht um eine Möglichkeit zwischen zwei Getriebeprogrammen wählen zu können, indem man den Knopf drückt.
Das kann z.B. das normale von GM und ein modifiziertes "sport" sein.
Mehr ist das erst einmal nicht.
Was ich jetzt gemacht habe, ist das "sport" so zu erstellen, daß das Getriebe immer den Gang einlegt und behält den man über den Wahlhebel vorgibt. Ich hindere also die Automatik durch bestimmte Werte daran je nach Gaspedal runter oder hoch zu schalten.
Diese Funktion kann man jetzt nutzen um z.B. in einem Gang in dem das sonst nicht geht voll zu beschleunigen, ohne daß das Getriebe zurück schaltet. Oder man kann bis in hohen Drehzahlbereich ausdrehen ohne daß das Getriebe in den nächsten Gang weiter schaltet (geht auch im normalen Programm)
Natürlich kann man in beiden Modi auch manuell runterschalten. Ob das gut oder schlecht ist überlasse ich jedem selbst.
In Erster Linie ist der Umschater aber dazu da, zwei Getriebeprogramme fahren zu können. Eines für normales Fahren und ein Sport Modus.
@Thomas V: Ja das PCM muß mit Hilfe einer Software (z.B. HPTuners oder Efi-Live) geflasht werden. Zusätzlich sind arbeiten am PCM und der Mittelkonsole für den Schaltereinbau notwendig.
Bin grade noch mal eine Runde gefahren. Funktioniert sehr gut.
also noch mal: Mir geht es dabei nicht um das manuelle Schalten eines Automatikgetriebes. Wer das will soll seine C5 auf Schaltgetriebe umbauen oder das Automatikgetriebe komplett auf manuell umrüsten lassen.
Der Thread geht um eine Möglichkeit zwischen zwei Getriebeprogrammen wählen zu können, indem man den Knopf drückt.
Das kann z.B. das normale von GM und ein modifiziertes "sport" sein.
Mehr ist das erst einmal nicht.
Was ich jetzt gemacht habe, ist das "sport" so zu erstellen, daß das Getriebe immer den Gang einlegt und behält den man über den Wahlhebel vorgibt. Ich hindere also die Automatik durch bestimmte Werte daran je nach Gaspedal runter oder hoch zu schalten.
Diese Funktion kann man jetzt nutzen um z.B. in einem Gang in dem das sonst nicht geht voll zu beschleunigen, ohne daß das Getriebe zurück schaltet. Oder man kann bis in hohen Drehzahlbereich ausdrehen ohne daß das Getriebe in den nächsten Gang weiter schaltet (geht auch im normalen Programm)
Natürlich kann man in beiden Modi auch manuell runterschalten. Ob das gut oder schlecht ist überlasse ich jedem selbst.
In Erster Linie ist der Umschater aber dazu da, zwei Getriebeprogramme fahren zu können. Eines für normales Fahren und ein Sport Modus.
@Thomas V: Ja das PCM muß mit Hilfe einer Software (z.B. HPTuners oder Efi-Live) geflasht werden. Zusätzlich sind arbeiten am PCM und der Mittelkonsole für den Schaltereinbau notwendig.
Bin grade noch mal eine Runde gefahren. Funktioniert sehr gut.
