24.10.2008, 10:36
Ich tippe auch auf die Verbindungen zur Batterie und Masse. Auch ein Kabelbruch o. ä. ist möglich. Ich hatte sowas mal beim Motorrad. Da waren die Batteireklemmen nicht so ganz fest und die Karre stotterte fürchterlich.
Und bei meinem Toyota Crown hatte ich mal ein Kabel, daß bei längerem Stromfluß einen größeren Widerstand bekam. Dadurch kam an den Verbrauchern nicht mehr genug Spannung an und die Relais surrten nur noch, konnten aber nicht mehr schalten.
Das Verhalten mit den 15 min könnte dadurch auftreten, daß nach ca. 15-20 min das PCM abschaltet. Dadurch läßt dann der Stromverbrauch nach und die Spannung steigt wieder auf 12 V.
Also schraub mal die wichtigsten Verbindungen von der Batterie zum Sicherungskasten ab, ein bischen bewegen, und wieder dran, nicht einfach nur nachziehen. So viele Verbindungsstellen sind es ja nicht.
Grüße
Ralph
Und bei meinem Toyota Crown hatte ich mal ein Kabel, daß bei längerem Stromfluß einen größeren Widerstand bekam. Dadurch kam an den Verbrauchern nicht mehr genug Spannung an und die Relais surrten nur noch, konnten aber nicht mehr schalten.
Das Verhalten mit den 15 min könnte dadurch auftreten, daß nach ca. 15-20 min das PCM abschaltet. Dadurch läßt dann der Stromverbrauch nach und die Spannung steigt wieder auf 12 V.
Also schraub mal die wichtigsten Verbindungen von der Batterie zum Sicherungskasten ab, ein bischen bewegen, und wieder dran, nicht einfach nur nachziehen. So viele Verbindungsstellen sind es ja nicht.
Grüße
Ralph
![[Bild: vetten-signatur.gif]](https://b-levermann.de/ralph/vetten-signatur.gif)
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In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
