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Edelbrock Ansaugspinne und Vergaser
6TVette
McGyver
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Ort: OWL
Baureihe: C1
Baujahr,Farbe: 1960 Rot/weiß
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  • C1 (1953-1962)

#9
10.11.2008, 21:14
Zitat:'Z.B. Gestänge Vergaser, Kurbelwellenentlüftung

Die Kurbelwellenentlüftung muß geändert werden. Wenn ich nochmal eine Performerspinne zu montieren hätte, würde ich ein dickes Loch analog zum originalen manifold bohren lassen, wo der Einfüllstutzen und gleichzeitige Entlüfterdeckel renkommt.

Höhe des Vegasers mit Spinne ist o.k.. Lediglich die untere Basis des Filtergehäuses muss gegen eine "dished" Version gewechselt werden, da der Edlbrock etwas breiter aufbaut.
6TVette Patriot

[Bild: signatur_6Tvette.jpg]
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Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von Wesch - 09.11.2008, 15:00
[Kein Betreff] - von 6TVette - 09.11.2008, 23:11
[Kein Betreff] - von derCowboy - 10.11.2008, 00:23
[Kein Betreff] - von Wesch - 10.11.2008, 01:31
RE: Edelbrock Ansaugspinne und Vergaser - von 6TVette - 10.11.2008, 21:14

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