Fragen zu Automatikgetriebe-Oelwechsel C5

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#63

11.11.2008, 17:54

Du kannst sicher sein, daß nach ein paar tausend km keine Späne mehr im Öl sind.
Die sind entweder im Filter oder am Magneten gelandet. Ich mache eher zwei ATF-Wechsel kurz hintereinander und habe dann auch einen großen Teil des ATFs erneuert. Den Filter braucht man dann eher nur einmal erneuern.

Bei diesem Dienstleister hat mein Bruder an seinem S-Type eine Spühlung und ATF-Erneuerung durchführen lassen. So weit war die Arbeit OK, hat aber keinen merklichen Erfolg bezüglich der Schaltvorgänge und des seltsamen Schwankens (Drehzahl) gemacht.

Der Preis hat irgendwo bei 400 Euro gelegen.

Grüße
Ralph

In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.

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Fragen zu Automatikgetriebe-Oelwechsel C5 - von alm-öhi - 18.02.2007, 16:44

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