19.11.2008, 16:38
Vergangenen Sonntag hatte der Betrieb in Bochum, der die LPG-Anlage bei Mirco und einem
weiteren C5 Kunden eingebaut hatte, Tag der offenen Tür, und ich hab mir die Sache mal
angesehen und mit Chefe gesprochen.
Die Werstatt macht einen saubere Eindruck, weil neu, nicht gross aber wohl ausreichend.
Der Inhaber war sehrfreundlich, ich glaube Pole, und hat sich Zeit genommen, jede Frage
zu beantworten.
Der Einbau war sehr sauber, im Motorraum war nicht viel zu sehen, ausser den Einspritz-
düsen. Das Wichtigste,der Tank: Der war direkt hinter dem Fahrer und Beifahrer auf dem
Kofferboden montiert, quer zur Fahrtrichtung, so breit wie der Kofferraum und etwas höher
als die Kofferraum-Oberkante. Verkleidet war der Tank mit einem Holzkasten, der mit Alkantara, bzw. dem 2. Fahrzeug mit Leder bespannt war. Das sah auch sehr professionell
aus, sauber gemacht.
Bei Durchschnittlichem Landstrassen und Stadtverkehr wurde der Verbrauch mit ca. 13 Ltr.
LPG angegeben. Der Tank fasst 70Ltr, von denen etwa 60 genutzt werden können.
Die eine C5 war bereits 3000 km gelaufen. Der Fahrer meinte, daß es absolut keinen Leis-
tungsunterschied zum Benzinbetrieb gäbe.
Als Preis wurden ca. 2900 Euro genannt, je nach dem wie aufwendig der Holzkasten ver-
edelt sein würde.
Mir hat nicht gefallen, daß der Tank direkt im Nacken der Insassen liegt. Bei Vollbremsungen
hätte ich da ein ungutes Gefühl, was aber nicht berechtigt sein muss. Aber mir gefällt das
halt nicht.
Bei Vielfahrern mag sich der Umbau rechnen, bei Hobbyfahrern wie mir mit ca. 6000 km
im Jahr eher nicht,
Gruss RainerR
weiteren C5 Kunden eingebaut hatte, Tag der offenen Tür, und ich hab mir die Sache mal
angesehen und mit Chefe gesprochen.
Die Werstatt macht einen saubere Eindruck, weil neu, nicht gross aber wohl ausreichend.
Der Inhaber war sehrfreundlich, ich glaube Pole, und hat sich Zeit genommen, jede Frage
zu beantworten.
Der Einbau war sehr sauber, im Motorraum war nicht viel zu sehen, ausser den Einspritz-
düsen. Das Wichtigste,der Tank: Der war direkt hinter dem Fahrer und Beifahrer auf dem
Kofferboden montiert, quer zur Fahrtrichtung, so breit wie der Kofferraum und etwas höher
als die Kofferraum-Oberkante. Verkleidet war der Tank mit einem Holzkasten, der mit Alkantara, bzw. dem 2. Fahrzeug mit Leder bespannt war. Das sah auch sehr professionell
aus, sauber gemacht.
Bei Durchschnittlichem Landstrassen und Stadtverkehr wurde der Verbrauch mit ca. 13 Ltr.
LPG angegeben. Der Tank fasst 70Ltr, von denen etwa 60 genutzt werden können.
Die eine C5 war bereits 3000 km gelaufen. Der Fahrer meinte, daß es absolut keinen Leis-
tungsunterschied zum Benzinbetrieb gäbe.
Als Preis wurden ca. 2900 Euro genannt, je nach dem wie aufwendig der Holzkasten ver-
edelt sein würde.
Mir hat nicht gefallen, daß der Tank direkt im Nacken der Insassen liegt. Bei Vollbremsungen
hätte ich da ein ungutes Gefühl, was aber nicht berechtigt sein muss. Aber mir gefällt das
halt nicht.
Bei Vielfahrern mag sich der Umbau rechnen, bei Hobbyfahrern wie mir mit ca. 6000 km
im Jahr eher nicht,
Gruss RainerR
RaRo