29.12.2008, 02:25
Zitat:Bergstraßen sind nicht so gummiert und topfepfen, wie Rennstrecken. Da wird immerwiedermal unruhig und boltert nach außen.
Die Nordschleife ist dann zum Testen sicher die bessere Alternative.
Beim Touristenfahren sind dort so gut wie immer, auch ernstzunehmende Konkurrenten und nicht nur Opfer wie andere Verkehrsteilnehmer auf öffentlichen Straßen anzutreffen.
Dort eine Corvette wirklich in der Nähe des Grenzbereiches zu bewegen ist selbst bei trockener Strecke und wenig Verkehr schon ein sehr anspruchsvolles Unterfangen.
Aber ähnliches auf einer Landstrasse zu versuchen, halte ich schlichtweg für viel zu gefährlich und letztlich nicht durchführbar.
Das eine oder andere müßte man aber tun, um beurteilen zu können, ob ein Fahrwerk wirklich besser oder schlechter als ein anderes ist, das gleiche gilt für die Beurteilung von anderen Rad und / oder Reifenkombinationen.
