04.01.2009, 17:47
Hallo Stefan,
auch ich habe eine leistungsgesteigerte C5 mit der A4-Automatik.
Beim Hochschalten mit "Vollgas" wird das Heck schnell unruhig, besonders bei Nässe!
Entweder solltest Du "gefühlvoller Gas geben"( soll keine Kritik sein !), manuell hochschalten bzw. die oberen Gänge mittels Wahlhebel sperren.
Wie die letzgenannten Massnahmen die Lebenzeit des Getriebes beinflussen im Gegensatz zum Schalten mit nachgerüsteten Paddeln vermag ich nicht zu sagen.
Auch bei einer "Nachrüstung" bleibt die A4 Automatik bestehen, mit allen konstruktiven Nachteilen .
Die A4 ist mehr zum Cruisen, zum "Heizen" ist ein Schalter wohl die bessere Wahl.
Grüsse Reinhard
auch ich habe eine leistungsgesteigerte C5 mit der A4-Automatik.
Beim Hochschalten mit "Vollgas" wird das Heck schnell unruhig, besonders bei Nässe!
Entweder solltest Du "gefühlvoller Gas geben"( soll keine Kritik sein !), manuell hochschalten bzw. die oberen Gänge mittels Wahlhebel sperren.
Wie die letzgenannten Massnahmen die Lebenzeit des Getriebes beinflussen im Gegensatz zum Schalten mit nachgerüsteten Paddeln vermag ich nicht zu sagen.
Auch bei einer "Nachrüstung" bleibt die A4 Automatik bestehen, mit allen konstruktiven Nachteilen .
Die A4 ist mehr zum Cruisen, zum "Heizen" ist ein Schalter wohl die bessere Wahl.
Grüsse Reinhard