08.01.2009, 16:11
Dazu müsste erst noch eine Hutablage implantiert werden.
Vielleicht aus einer (besser zwei) alten S-Klasse
edit: C6 in C5 oder andersrum finde ich auch nicht soo prickelnd.
Damit du mit den Airbags und dem ganzen elektronischen
Anzeigegefummel keine Probleme bekommst, wäre doch ein
Entencockpit prädestiniert. Auf den Einbau der Krückstockschaltung
wäre ich dann echt gespannt.
Vielleicht aus einer (besser zwei) alten S-Klasse
edit: C6 in C5 oder andersrum finde ich auch nicht soo prickelnd.
Damit du mit den Airbags und dem ganzen elektronischen
Anzeigegefummel keine Probleme bekommst, wäre doch ein
Entencockpit prädestiniert. Auf den Einbau der Krückstockschaltung
wäre ich dann echt gespannt.