11.06.2003, 01:42
Hallo lieber Tim
.............so schnell wird hier NICHT gestorben, HimmelHerrgottsDonnerwetter !!!! Und auch keine Parallelen zu deiner Body-Farbe gezeichnet !!!! Und zuerst mal meine herzliche Anteilnahme an deiner Hiobsbotschaft hier.
Ich kann mich den Worten von Mike nur anschliessen. Während ich, als Schlusslicht des A5 Trio-Infernals, hinter dir hergefahren war, ist mir, ausser deinem LS1 brüllendem Donnersound und auch dem von Mikes L98, NICHTS aufgefallen, was dich beunruhigen müsste. Das Einzige, was auffiel und gute Warnung war, war dein flashing third Brake light........
Ich wünsche dir besten Erfolg und ein glückliches Ende deiner LS1-Überprüfung und hoffe, von einem Happy End hier oder auf dem anderen Kanal zu hören/zu lesen !!!!
Joe. mit herzlichen aus Helvetien
EDIT : ......wir könnten natürlich auch noch die Respekts-Herrschaften des steuerbord stramme Kolonne fahrenden Kostüm-Vereins interviewen - tief erschrocken hingeguckt haben die bestimmt.........
.............so schnell wird hier NICHT gestorben, HimmelHerrgottsDonnerwetter !!!! Und auch keine Parallelen zu deiner Body-Farbe gezeichnet !!!! Und zuerst mal meine herzliche Anteilnahme an deiner Hiobsbotschaft hier.
Ich kann mich den Worten von Mike nur anschliessen. Während ich, als Schlusslicht des A5 Trio-Infernals, hinter dir hergefahren war, ist mir, ausser deinem LS1 brüllendem Donnersound und auch dem von Mikes L98, NICHTS aufgefallen, was dich beunruhigen müsste. Das Einzige, was auffiel und gute Warnung war, war dein flashing third Brake light........
Ich wünsche dir besten Erfolg und ein glückliches Ende deiner LS1-Überprüfung und hoffe, von einem Happy End hier oder auf dem anderen Kanal zu hören/zu lesen !!!!
Joe. mit herzlichen aus Helvetien
EDIT : ......wir könnten natürlich auch noch die Respekts-Herrschaften des steuerbord stramme Kolonne fahrenden Kostüm-Vereins interviewen - tief erschrocken hingeguckt haben die bestimmt.........
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DYNO :410HP/CSHP 552Nm/CSTQ Best 1/4Mile : 12.35@113.6mph
Mods : Intake--Exhaust--Ignition--Cooling--PCM/SW
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